お勤めしてきました！其の弐

・・・続き。



今回受講したのは、１８人！
５人、５人、４人、４人と別れて、とある大型交差点の４隅に立たされ、、、。

バディ(って言うのか？ｗ)を組まされ３コースを１５分交代でローテーション。

コース①：“シートベルト”と書かれた標識を持って交差点にて啓蒙活動


コース②：“横断中”の黄旗持って、歩行者の誘導



コース③：走行中の車(4輪車)の数と、シートベルトの装着有無の計測

※本当はダメなんだろうけど、コソっと撮影した。(汗)

今回受講したのは、“社会参加活動を含む講習”。
講習手数料＋通知手数料で￥10,250－也！！！


その他に“社会参加活動を含まない講習”というものもあるが、
こちらは講習手数料＋通知手数料で￥14,250－也！！！
この2つは法律で決まっているらしく全国共通らしい(金額は不明)


かなり恥ずかしい、“社会参加活動を含む講習”だが、
時給＠4,000－と考えると安いか・・・。
金額の高いコースを選択する人が圧倒的に多いらしいが、
あの恥ずかしさを考えると、それも頷ける。
“社会参加活動を含まない講習”は一日軟禁状態らしい。



終了後、統計発表！
シートベルト着用率92.5％・・・。

因みに、昨年のＴＡＦ(画像無しですが、ホワイトボードに書いてた！恐らくＪＡＦでしょう！www)
の全国統計結果では、長崎県の98.5％が最高らしい！
長崎県民はマナーがなっているね！兄さん見てる？

仕上げは、感想文にて講習終了。


晴れて違反点数0、累積0、前歴０になったものの、次のゴールド免許は何年後の話やら・・・。
この制度、過去３年間に違反の無い者だけが受けられる救済処置らしい。
こういう救済処置とは裏腹に、悪質な事故等では懲役２０年の判決例も・・・。


これにてお勤め終了！！！
ご覧の皆さん、くれぐれも安全運転で・・・。
今回、敢えて奉仕活動があると言う事で“お勤め”と言う言葉を使用しました。